Als je ’s ochtends op de afgesproken plek staat te wachten en hij eindelijk aankomt, weet iedereen meteen wat voor rit het gaat worden.
Deze motorrijder heeft maar twee standen: aan en uit.
En zodra hij die schakelaar op aan zet, is er geen houden meer aan. Vol gas. Geen warming-up. Geen rustige start van de dag. Zodra de wielen beginnen te draaien, voert hij het tempo al op – en dan nog een beetje meer.
“Rustig rijden” komt niet voor in zijn vocabulaire. “Ontspannen” evenmin. En al helemaal niet “handen aan het stuur”, want op de een of andere manier slaagt hij erin om met een zelfvertrouwen dat alle logica tart op hoge snelheid te rijden. Voor hem kent het tempo maar één richting: omhoog.
Hij is het gelukkigst wanneer de hele groep een lange, gelijkmatige rij achter hem vormt – een perfect uitgestrekte trein. Orde, snelheid en discipline… dat is zijn ideale scenario. Maar als hij ook maar even achterop raakt en merkt dat het tempo begint te verslappen, schiet hij weer met laserfocus naar voren, klaar om het ‘juiste’ tempo te herstellen.
Tempo is geen vaardigheid waar hij moeite mee heeft.
Tempo is een vaardigheid die hij volledig vermijdt.
En toch, ondanks al zijn kracht, is er één onvermijdelijk moment waar iedereen op wacht: de laatste versnelling. Die laatste explosieve inspanningen kunnen hem soms dwingen om achterop te raken. Dat gebeurt niet vaak, maar als het gebeurt, weet de groep wat er gaat komen.
Koffietijd = lestijd.
Niet over rijtechniek, nee, over lafheid.
Hoe de groep “had moeten blijven pushen”.
Hoe “niemand zich inzette”.
Hoe “hij het stuur vastgehouden zou hebben als iemand anders moed had getoond”.
Het is een ritueel. Een traditie. Een voorstelling waar de groep stiekem van geniet.
Ondanks zijn intensiteit brengt hij energie, humor en een vonk die elke rit opfleurt. Hij zet de norm, verandert routinematige ochtenden in memorabele verhalen en zorgt ervoor dat niemand de eerste kilometers verslaapt.
Hij heeft misschien maar twee standen, maar met hem in de buurt voelt de rit nooit saai aan.
Klik hier voor meer Essere Vivo-fietsen
